a Fototeca del Museo del
Ferrocarril de Madrid muestra a través de 80 fotografías uno de
sus fondos más destacados, el del Servicio de Vía y Obras de la
Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante
(MZA). Durante los treinta y cuatro años que Juan Salgado Lancha
permaneció en activo como fotógrafo de esta empresa y en sus
últimos años, ya como plantilla de RENFE (1912-1946),
inmortalizó la renovación de muchas de las obras de fábrica
construidas en el s. XIX, cuando se trazaron las primeras líneas
de ferrocarril en la península.
Con su cámara portátil de negativos de placa de vidrio, llegó a
todos los puntos de las líneas explotadas por esta compañía
ferroviaria, inmortalizando el proceso de construcción de estas
nuevas infraestructuras, sobre todo puentes y viaductos, en las
que se empleaban novedosos materiales, como el acero y el hormigón.
El archivo del Servicio de Vía y Obras de MZA, está compuesto
por cerca de 3.500 negativos en soporte de vidrio con emulsión
de gelatino-bromuro en formatos de 6x9, 10x15, 13x18, 18x24 y
24x30 cm-; a los que se suman más de 400 negativos de diferentes
tamaños en soporte de nitrato de celulosa. Este archivo fue
cedido al Museo del Ferrocarril en 1985, en 2005, gracias a una
subvención de la Comunidad de Madrid, fue digitalizado en su
totalidad.
Juan Salgado Lancha
Inició su actividad profesional como fotógrafo a comienzos del
s. XX en su establecimiento de la calle Santa Engracia, nº 6.
Cuando ya había cumplido treinta y seis años, el 10 de abril de
1912, ingresó como personal de plantilla en la Compañía MZA en
la categoría de fotógrafo auxiliar, adscrito al Servicio de Vía
y Obras.
Tras la Guerra Civil, fue sometido al proceso de depuración de
responsabilidades políticas, iniciado por las antiguas compañías
ferroviarias a sus empleados al finalizar la contienda. Su
expediente se cerró como “depurado sin sanción”, reingresando al
Servicio de Vía y Obras el 22 de diciembre de 1939.
En 1941, tras la nacionalización de las compañías ferroviarias,
Salgado pasó a la nómina de RENFE y pocos años después, en enero
de 1945, fue clasificado como Auxiliar Técnico del Servicio de
Estudios y Obras Nuevas de Madrid, categoría en la que se jubiló
por edad en 1946. Solo dos años más tarde, el 12 de mayo de
1948, falleció en Madrid, siendo enterrado en el cementerio de
la Almudena.
Al mismo tiempo que desarrollaba su trabajo en la compañía
ferroviaria, mantuvo su actividad privada como fotógrafo en
diferentes locales madrileños ubicados en la calle Atocha, 98;
Goya, 82 y en Doctor Esquerdo, 30 [32].
Salgado realizó trabajos puntuales, tomando imágenes de
edificios proyectados por los arquitectos Regino y José Borobio
Ojeda, Secundino Zuazo o del diseñador José Loygorri. En la
misma línea de fotografías de espacios arquitectónicos, en 1935
sucedió al fotógrafo Luis Lladó en la realización de diversos
reportajes para Nuevas Formas: Revista de Arquitectura y
Decoración de Madrid, firmando sus fotos como: Fotos de J.
Salgado o Fotos J. Salgado, Madrid.
